3月30日 , “2023年国际汽车新材料大会" 在安徽芜湖开幕 , 奇瑞控股集团有限公司作为大会主办方之一 , 联合中国汽车工程学会. 芜湖市政府. 汽车轻量化技术创新战略联盟 , 广邀汽车新材料产业的顶级专家. 产业界代表齐聚江城 , 共同探讨汽车新材料技术发展方向 , 共绘产业发展蓝图。
大会现场 , 来自中科院. 俄罗斯工程院. 挪威技术科学院. 加拿大国家工程院等机构的刘嘉麒院士. 闵永刚院士. 白勇院士. 张久俊院士等 , 线上参会的中国工程院吴锋院士. 法国国家技术科学院吕坚院士 , 以及芜湖市委副书记. 市长宁波 , 副市长朱的娥 , 中国科协常委. 中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华 , 奇瑞控股集团党委书记. 董事长尹同跃 , 安徽工程大学党委副书记. 校长卢平等出席会议。
奇瑞控股集团董事长尹同跃在发言中提出 , 新材料对新能源汽车的发展至关重要。无论是“三电" 核心技术 , 还是智慧座舱. 自动驾驶技术的发展 , 都离不开材料的创新变革。奇瑞对新材料技术的关注重点 , 也从过去重点聚焦轻量化 , 拓展到今天的低碳排放. 少件. 少工时. 低成本. 再生材料循环利用等全价值链 , 最终目的是实现绿色制造. 低碳制造 , 助力中国汽车产业抢抓“双碳" 战略. ESG建设等机遇 , 在全球市场竞争中形成领先优势。奇瑞非常欢迎各位院士专家与奇瑞携手创业 , 奇瑞愿意通过产业基金. 项目嫁接等各种形式提供资金. 装车试验和孵化平台支持 , 促进产学研成果转化 , 让新技术加快从试验室走向市场 , 从样品走向商品。奇瑞期待和技术合作伙伴. 产业合作伙伴一起 , 共同为中国新能源汽车的发展 , 为汽车新材料的技术进步作出贡献。
中国汽车工程学会张进华秘书长表示 , 奇瑞在26年前诞生之初就是当时的造车新势力 , 这么多年来一直是中国汽车技术创新的引领者 , 特别是在碳纤维. 全铝车身. 高效钢等新材料技术创新应用方面 , 走在行业前列。材料创新是当前汽车产业转型升级和高质量发展的基础 , 中国汽车工程学会希望通过国际汽车新材料大会 , 促进行业探讨新材料技术创新的发展趋势 , 也希望推动形成跨产业共识 , 建立跨产业协同创新生态链 , 共同支撑中国乃至全球汽车产业的高质量发展。
奇瑞“iCAR前瞻科技研究院" 在大会上正式揭牌。为让用户畅享自主. 自创. 自由的出行体验 , iCAR前瞻科技研究院应运而生 , 聚焦轻量化车身. 底盘等系统结构. 功能及环保性课题研究 , 分享智能驾舱. 燃料电池. 动力电池等产品核心竞争力及前沿技术动态 , 探讨电动化. 轻量化. 智能化对新材料发展的需求 , 助力iCAR成为中国汽车新能源领域创新的生力军。同时 , iCAR还将针对生物基材料. 新型涂料. 环保型电解液开展技术研究工作 , 相关成果后续也将逐步应用到iCAR车型上。
参会的院士专家. 企业代表们还参观了奇瑞集团的明星车型。瑞虎8 PRO. 瑞虎9. 艾瑞泽8. 全新一代星途揽月. 星途瑶光. 捷途大圣. 无界Pro等整装亮相 , 以高品质的造型设计. 动力性能. 材料工艺和智驾体验等 , 吸引了大家的关注和称赞。
为期三天的大会 , 共设置了1个主会场. 5个分会场. 1场高峰论坛和2个企业参观环节 , 专业技术报告超过70场次。在大会主会场 , 奇瑞汽车股份有限公司总经理助理. 汽车工程技术研发总院副院长宋廷伦 , 代表奇瑞作《创新驱动汽车产业发展-瑶光2025》报告。奇瑞新能源汽车股份有限公司副总经理. 研发中心总经理周定华主持技术报告交流 , 7位海内外院士和4位来自科研院所和企业界的代表 , 分享了11场精彩报告。此外在分会场 , 还有来自节能环保新材料. 智能与显示新材料. 燃料电池新材料. 动力电池新材料及电机系统新材料等领域的专家学者 , 将贡献数十场技术报告 , 共同为推动汽车新材料产业健康发展贡献技术成果和智慧。
来源；中国证券报·中证网 作者；董安琪
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